Du scooter 50 cm³ à la grosse cylindrée sans restriction — l'Auto-École RCM vous accompagne sur chaque catégorie moto, du plateau à la circulation sur la Riviera.
Entre Roquebrune-Cap-Martin, Menton et Monaco, la moto est bien plus qu'un mode de transport : c'est une façon de vivre la Riviera autrement, de longer la mer, d'éviter les embouteillages des bords de corniche et de ressentir la liberté à chaque virage.
Depuis 30 ans, notre moto-école forme des candidats de tous profils — novices complets, conducteurs de scooter qui veulent passer à la moto, ou titulaires d'un A2 souhaitant accéder aux grosses cylindrées via la passerelle A. Nos moniteurs diplômés d'État adaptent chaque progression à votre aisance et à vos objectifs.
Du scooter léger accessible dès 14 ans aux motos sans restriction en passerelle — choisissez votre parcours, nous vous guidons jusqu'au permis.
Pour conduire un scooter 50 cm³ ou un cyclomoteur. Accessible dès 14 ans, après une Journée de Sensibilisation à la Sécurité Routière (JSSR) de 7h.
La porte d'entrée vers la vraie moto. Le A1 permet de conduire jusqu'à 125 cm³ et 11 kW, avec une formation plateau + circulation complète.
Le permis moto le plus demandé. Il permet de conduire des motos jusqu'à 35 kW — l'essentiel du parc disponible sur le marché. Accessible dès 18 ans.
Vous avez votre A2 depuis plus de 2 ans ? Débridez-vous. La passerelle A ouvre l'accès à toutes les motos, sans restriction de puissance ni de cylindrée.
La formation moto se déroule en deux phases complémentaires, chacune avec ses objectifs précis. Vous progressez à votre rythme, avec un moniteur à vos côtés à chaque étape.
Le plateau, c'est votre terrain d'entraînement : un espace fermé et sécurisé où vous apprenez la maîtrise de la moto sans la pression de la circulation. C'est ici que vous construisez les automatismes indispensables à la conduite en sécurité.
Une fois les bases maîtrisées, vous prenez la route avec votre moniteur — sur les axes de la Riviera, les ronds-points de Roquebrune-Cap-Martin, les axes de Menton et les routes côtières. La vraie conduite, en conditions réelles.
Sur une moto, l'équipement n'est pas un accessoire — c'est votre première protection. À l'Auto-École RCM, nous vous transmettons les bonnes pratiques dès la première leçon de plateau, pour que la sécurité devienne un réflexe naturel.
Vous n'avez pas encore de casque ou de gants homologués ? Pas de panique. Nous vous indiquons ce qui est requis pour débuter la formation et comment vous équiper sans vous ruiner.
Contactez-nous pour connaître exactement les équipements fournis par l'école et ceux à prévoir.
De l'inscription à l'obtention du permis, voici comment se déroule concrètement votre parcours chez RCM.
Vous nous contactez par téléphone, email ou via notre formulaire de contact. Nous évaluons ensemble votre niveau, votre catégorie cible, vos disponibilités et votre mode de financement. Vous repartez avec un devis clair, sans surprise.
Pour les catégories A1, A2 et A (première formation), vous devez valider l'Épreuve Théorique Générale. Nous vous proposons la préparation en salle et en ligne avec Codes Rousseau, à votre rythme, jusqu'à l'obtention du code.
Vous débutez la formation pratique sur notre terrain sécurisé. Votre moniteur évalue votre niveau de départ et construit un programme adapté. Les séances durent [à compléter] heure(s) et se tiennent en semaine ou le samedi matin selon votre planning.
Quand votre moniteur juge que vous maîtrisez les fondamentaux du plateau, vous passez à la circulation. Vous conduisez sur les routes réelles de la Riviera, dans des conditions proches de l'examen, avec un suivi radio ou intercom.
Votre moniteur vous présente à l'épreuve pratique quand vous êtes prêt(e) — pas avant. L'examen comporte les épreuves hors circulation (plateau) et en circulation. En cas d'échec, nous analysons ensemble les points à retravailler et planifions une nouvelle tentative.
Même liste pour les permis A1, A2 et AM. Apportez les originaux : nous faisons valider votre dossier avant la formation pratique. Pensez aussi à votre équipement : casque et gants homologués, jean, veste, chaussures montantes.
Pièces à fournir, tarifs, équipement obligatoire et règlement intérieur.
Forfait 8 h, déroulement en 5 parties, modalités de règlement, attestation.
Tous les tarifs TTC auto, moto, cyclo et bateau sur une seule page.
Tarifs TTC, sans frais cachés. Le nombre d'heures est fixé après votre évaluation de départ.
Le coût d'une formation moto ne doit pas être un frein à votre liberté. Plusieurs dispositifs existent pour alléger votre budget — et nous vous aidons à les activer.
La passerelle A2 → A permet aux titulaires du permis A2 d'accéder à toutes les motos (puissance illimitée) après 2 ans de détention du A2. La formation dure au minimum 7 heures, réparties entre plateau et circulation. Il n'y a pas de nouvel examen au sens classique : un formateur valide votre niveau à l'issue de la formation. Vous devez avoir au moins 20 ans le jour de la formation. Contactez-nous pour vérifier votre éligibilité et planifier vos 7h.
La durée varie selon votre profil et votre expérience préalable. Pour un débutant complet, comptez plusieurs semaines entre l'obtention du code, les séances de plateau et les heures de circulation. Nous réalisons une évaluation initiale pour estimer votre volume d'heures au plus juste. Certains candidats progressent plus vite que d'autres — nous adaptons le rythme sans vous précipiter vers l'examen.
Le gilet haute visibilité est fourni pour les séances de circulation. Pour les autres équipements (casque homologué, gants CE, blouson, bottes), nous vous informons des exigences exactes lors de votre inscription. Contactez-nous pour connaître précisément ce qui est mis à disposition et ce que vous devez prévoir — les règles peuvent évoluer selon les catégories.
Oui, les formations aux permis moto catégories A1, A2 et A sont éligibles au Compte Personnel de Formation (CPF) selon les conditions en vigueur. Nous vous accompagnons dans la constitution de votre dossier sur Mon Compte Formation. Le permis à 1€/jour est également disponible pour les 16-25 ans. Contactez-nous pour évaluer la meilleure solution selon votre situation.
Être titulaire du permis B vous dispense de repasser l'Épreuve Théorique Générale (ETG) pour la plupart des catégories moto — un gain de temps et de coût appréciable. La formation pratique reste obligatoire dans son intégralité. Si vous avez le permis B depuis au moins 2 ans et souhaitez passer directement en A2, parlez-en avec nous : des passerelles existent selon les cas.
Boîte manuelle ou automatique, conduite accompagnée dès 15 ans. Forfaits clairs et véhicules récents.
Option côtière ou hauturière, pratique en Méditerranée. Dès 16 ans pour le côtier.
Permis à 1€/jour, CPF, paiement en plusieurs fois. On trouve la solution adaptée à votre budget.
Réponse rapide, sans engagement. Dites-nous quelle catégorie vous visez et on construit ensemble votre parcours — AM, A1, A2 ou passerelle A.