Naviguez en toute liberté sur la Méditerranée, au départ de la plus belle Riviera d'Europe. Option côtière ou extension hauturière — l'Auto-École RCM vous forme à la mer comme à la route.
La bateau-école RCM
La Méditerranée comme terrain de formation
Entre Cap-Martin, Menton et Monaco, la mer n'est pas un décor — c'est une invitation permanente. L'Auto-École RCM est l'une des rares écoles de la région à proposer le permis bateau, avec une pratique réelle en Méditerranée, dans les eaux que vous naviguerez demain.
Que vous rêviez de weekend en mer avec des amis, de sorties à la journée vers les calanques, ou d'une navigation plus ambitieuse vers la Corse et au-delà, nous avons la formation qui correspond à votre projet. Deux options : le permis côtier, accessible dès 16 ans, et l'extension hauturière, pour naviguer sans frontières.
Théorie complète du code maritime en salle, à Roquebrune-Cap-Martin
Pratique en mer au départ du port de Cap-d'Ail — navigation réelle, pas simulée
Formateurs expérimentés, connaissant parfaitement les eaux locales
Côtier dès 16 ans — une des rares formations accessibles aux mineurs
Deux niveaux de permis
Côtier ou hauturier : quelle navigation vous correspond ?
Le permis bateau existe en deux versions complémentaires. Choisissez selon vos ambitions nautiques — ou commencez par le côtier et complétez ensuite avec l'extension.
Option côtière
Permis Côtier — Mer
Le permis côtier est la base du permis bateau en mer. Il vous autorise à naviguer jusqu'à 6 milles nautiques d'un abri — soit environ 11 km. C'est la formule idéale pour les sorties en journée, les criques de la Riviera, les baies et les mouillages proches des côtes entre Menton et Cannes.
16 ansÂge minimum
6 millesDistance max d'un abri
Jour uniquementNavigation
Accessible dès 16 ans, sans condition préalable
Formation théorique (code maritime) + pratique en mer
Permet de conduire voiliers et bateaux à moteur
Examen en deux parties : théorie + pratique sur l'eau
Complétable avec l'extension hauturière à tout moment
L'extension hauturière s'ajoute au permis côtier pour lever toute limite de distance. Elle vous ouvre la navigation sans restriction de distance, y compris la navigation de nuit. Corse, Sardaigne, Baléares, traversées méditerranéennes : la mer entière devient accessible.
Côtier requisPrérequis
IllimitéeDistance
Nuit incluseNavigation
Nécessite le permis côtier (obtenu au préalable)
Navigation sans limite de distance depuis toute côte française
Autorise la navigation de nuit — carte étoilée incluse
La formation au permis bateau combine deux dimensions indissociables : maîtriser les règles et les connaissances en salle, puis les mettre en application sur l'eau, dans les conditions réelles de la Méditerranée.
Le code maritime — partie théorique
La formation théorique couvre l'ensemble des connaissances nécessaires pour naviguer en sécurité. Elle se déroule dans notre salle de cours à Roquebrune-Cap-Martin, avec des supports visuels, des exercices et une préparation ciblée à l'examen.
Réglementation maritime française et internationale (COLREG)
Balisage et lecture des cartes marines
Météorologie marine : lire un bulletin METEO France Marine
Sécurité à bord : équipements, procédures d'urgence, homme à la mer
Moteur et maintenance de base — panne, carburant, électricité
Navigation hauturière : cap, vitesse, calcul de position (extension)
La sortie en mer — partie pratique
La pratique, c'est ce qui distingue le permis bateau de tout autre permis. Vous prenez la barre d'un bateau réel, en Méditerranée, avec votre instructeur à bord. La mer entre Roquebrune et Menton est votre salle de cours à ciel ouvert.
Prise en main du bateau : démarrage, marche avant/arrière, manœuvres
Accostage et départ du quai, mouillage et ancre
Navigation à proximité de la côte, évitement des obstacles
Comportement en mer : houle, vent, courants côtiers méditerranéens
Récupération d'un homme à la mer (procédure pratique obligatoire)
Utilisation de la radio VHF (recommandé — voir FAQ)
La formation complète
Ce qui est inclus dans votre formation
Chez RCM, pas de mauvaises surprises. Dès la remise de votre devis, vous savez exactement ce qui est compris dans votre formation et ce qui est à prévoir de votre côté. Voici ce que nous vous apportons.
Cours théoriques complets du code maritime — support de cours fourni
Séances de pratique en mer sur notre bateau-école — carburant inclus
Équipements de sécurité à bord : gilets de sauvetage, trousse de secours
Accompagnement aux démarches d'inscription à l'examen
Préparation spécifique aux épreuves pratiques — mise en situation d'examen
Suivi personnalisé par votre instructeur jusqu'à l'obtention du permis
Les frais de passage d'examen (droits administratifs) sont à prévoir en sus. Contactez-nous pour un devis complet et détaillé.
6Milles max pour le côtier (≈ 11 km)
16 ansL'âge minimum pour le permis côtier
NuitAutorisée avec l'extension hauturière
30 ansD'expérience sur la Riviera
Étape par étape
Le déroulé de votre formation bateau
De la première prise de contact jusqu'à la remise de votre permis, voici comment se déroule concrètement votre parcours bateau chez RCM.
1
Contact & devis personnalisé
Vous nous appelez ou remplissez notre formulaire de contact. Nous discutons de vos objectifs — côtier seul, ou côtier + hauturier d'emblée — de vos disponibilités et de votre budget. Vous recevez un devis clair, sans engagement, sous 24h ouvrées.
2
Formation théorique — code maritime
Un premier rendez-vous à l'auto-école pour démarrer : vous travaillez ensuite en autonomie sur votre livre de code et les tests en ligne. Un second rendez-vous permet de compléter vos connaissances et de cibler vos points faibles avant l'examen. Réglementation, balisage, météo, sécurité : tout le programme est couvert.
3
Examen théorique
Un QCM de 40 questions, 5 fautes maximum pour être reçu. Vous le passez au choix à Menton, Roquebrune, Beausoleil ou Nice, tous les jours samedi inclus (30 € de frais d'examen, réglés à l'organisme). Votre formateur vous y prépare spécifiquement.
4
Pratique en mer Méditerranée
Vous embarquez sur notre bateau-école au port de Cap-d'Ail : une à deux sorties, avec 2 h de navigation à la barre. Le reste se passe à quai ou à l'auto-école : sécurité, matériel, nœuds. En cas de météo défavorable, la sortie est simplement reportée.
5
Validation & remise du permis
Pas d'examen pratique : c'est votre moniteur qui valide votre niveau à l'issue des sorties. Votre titre est ensuite délivré (timbre fiscal dématérialisé de 78 €) et vous pouvez naviguer jusqu'à 6 milles d'un abri.
Votre dossier permis bateau
Les documents à fournir
Le dossier est déposé auprès des Affaires maritimes : il doit être soigneusement rempli pour éviter tout retard ou rejet. Cette liste remplace celle du cerfa bleu. Retournez-nous le dossier complet à l'agence, par téléphone au 04 93 57 97 48 ou par mail.
La demande d'inscription (cerfa n° 14681*01) remplie à l'encre noire, en majuscules d'imprimerie, email compris
Un certificat d'aptitude physique (cerfa n° 14673*01) délivré par un médecin de l'UE, n° RPPS lisible, de moins de 6 mois
2 photos d'identité identiques, en couleur
Votre pièce d'identité (CNI ou passeport)
Votre règlement : 450 € de formation + 78 € de timbre fiscal dématérialisé
Tony vous répond au 06 15 47 93 46. La pratique a lieu au port de Cap-d'Ail.
Tarif & déroulement
Permis côtier : 450 €, tout compris côté formation
Un tarif unique pour la formation théorique et pratique. Seuls s'ajoutent les frais externes, réglés directement aux organismes : l'examen théorique et le timbre fiscal de délivrance du titre.
Dossier : cerfa d'inscription, certificat médical (moins de 6 mois), 2 photos d'identité couleur, pièce d'identité et règlement.
Théorie : un premier rendez-vous pour démarrer sur le livre de code et les tests en ligne, puis un second à l'auto-école pour combler vos points faibles.
Examen théorique : QCM de 40 questions (5 fautes maximum), au choix à Menton, Roquebrune, Beausoleil ou Nice, tous les jours samedi inclus.
Pratique : au port de Cap-d'Ail, une à deux sorties avec 2 h de navigation à la barre, le reste à quai ou à l'auto-école (sécurité, matériel, nœuds). Validation du niveau par le moniteur, sans examen. Sortie reportée en cas de météo défavorable.
Une question sur le bateau ? Tony vous répond au 06 15 47 93 46.
Questions fréquentes
Vos questions sur le permis bateau
Quel est l'âge minimum pour passer le permis bateau ?
Pour l'option côtière, l'âge minimum est de 16 ans — ce qui en fait l'une des rares formations à permettre aux mineurs d'obtenir un titre de navigation officiel. Pour l'extension hauturière, qui nécessite d'avoir préalablement le permis côtier, il n'y a pas de limite d'âge spécifique au-delà du prérequis (côtier + majorité de fait pour le hauturier en pratique). Contactez-nous pour votre cas précis.
Quelle est la différence concrète entre côtier et hauturier ?
La différence principale est la distance de navigation et les conditions autorisées. Le permis côtier vous limite à 6 milles nautiques d'un abri (environ 11 km) et à la navigation de jour uniquement. L'extension hauturière lève ces deux restrictions : vous pouvez naviguer à n'importe quelle distance et de nuit, sur toutes les mers françaises et internationales. Si vous envisagez des traversées vers la Corse, la Sardaigne ou plus loin, l'extension hauturière est indispensable.
Combien de temps dure la formation bateau ?
La durée varie selon votre rythme d'apprentissage et vos disponibilités. La partie théorique (code maritime) représente plusieurs heures de cours, réparties sur quelques semaines. La pratique en mer s'effectue en une à deux sorties au départ de Cap-d'Ail, avec 2 h de navigation à la barre. Certains candidats finalisent leur formation en quelques semaines, d'autres préfèrent étaler sur plusieurs mois — nous nous adaptons à votre agenda.
Le permis bateau permet-il aussi de conduire un jet-ski ?
Le permis bateau mer (côtier) couvre la conduite des engins de plaisance à moteur, y compris les jet-skis (scooters des mers) d'une puissance supérieure à 4,5 kW, dès 16 ans. En dessous de ce seuil de puissance, aucun permis n'est requis (mais la réglementation locale peut imposer des restrictions dans certaines zones). Si vous souhaitez notamment pratiquer le jet-ski, le permis côtier est la formation adaptée.
Faut-il passer la VHF en même temps que le permis bateau ?
Le Certificat Restreint de Radiotéléphoniste (CRR) — qui permet d'utiliser la radio VHF marine — n'est pas obligatoire pour passer le permis côtier, mais il est vivement recommandé. En mer, la VHF est votre principal moyen de communication avec les autres navires et les secours. Pour l'extension hauturière, la maîtrise de la VHF est quasi indispensable en pratique. Demandez-nous si nous proposons cette formation complémentaire.
Côtier, hauturier ou les deux ? Parlez-nous de votre projet nautique — nous construisons ensemble la formation qui vous amène à la mer dans les meilleures conditions.
